កាលពីសប្តាហ៍មុនអត្រាការប្រាក់នៅលើផ្លូវអាស៊ីអាគ្នេយ៍បានធ្លាក់ចុះ 7 . ពីមួយសប្តាហ៍មុនដល់ 1,340 ដុល្លារក្នុងមួយសេធៃខណៈដែលផ្លូវនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍បានធ្លាក់ចុះ 4,2% ក្នុងមួយសេន។
នៅថ្ងៃទី 10 ខែឧសភាសហរដ្ឋអាមេរិកបានដំឡើងពន្ធគយពី 10 ទៅ 25 ភាគរយដែលរងការនាំចូលរបស់ចិននៅអាស៊ី - ភាពមិនប្រាកដប្រជានៃទីផ្សាររបស់សហរដ្ឋអាមេរិកបានចាប់ផ្តើមលេចចេញ .
សន្ទស្សន៍តម្លៃដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័ររបស់សៀងហៃដែលបានចេញផ្សាយដោយការដោះដូរការដឹកជញ្ជូនសៀងហៃដែលបានចេញផ្សាយបានបង្ហាញថាអត្រាដឹកជញ្ជូនទំនិញសម្រាប់ផ្លូវឆ្លងកាត់ប៉ាស៊ីហ្វិកបានធ្លាក់ចុះក្នុងរយៈពេល 3 សប្តាហ៍ជាប់ៗគ្នា (ខែមេសា.}
កាលពីសប្តាហ៍មុនអត្រាមួយនៅលើដងផ្លូវនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍បានធ្លាក់ចុះ 7 . ពីមួយសប្តាហ៍មុនដល់ 1,340 ដុល្លារក្នុងមួយសេនខណៈអត្រាផ្លូវអាស៊ីបូព៌ាបានធ្លាក់ចុះ 4,2% ក្នុងតម្លៃ Feu ។
យោងតាមសេចក្តីប្រកាសចុងក្រោយពីអ្នកតំណាងពាណិជ្ជកម្មសហរដ្ឋអាមេរិក (USTR) សហរដ្ឋអាមេរិកក៏នឹងធ្វើការអត្ថាធិប្បាយពីពន្ធសពាររបស់សហរដ្ឋអាមេរិកចំនួន 25 ភាគរយលើការនាំចូលប្រមាណ 300 ពាន់លានដុល្លារពីប្រទេសចិននិងបើកសវនាការនៅខែមិថុនា 17.
សង្រ្គាមពាណិជ្ជកម្មរវាងចិននិងអាមេរិកនៅតែបន្តកើនឡើងនោះទីផ្សារដឹកជញ្ជូននឹងស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធបន្ថែមទៀត .
លោក Platts បាននិយាយថាពន្ធគយថ្មីបាននាំឱ្យមានរឹមទាបសម្រាប់អ្នកនាំចូលរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកនិងមានឆន្ទៈក្នុងការបញ្ជាទិញ . "
កាលពីសប្តាហ៍មុនសហព័ន្ធលក់ដុំជាតិដែលតំណាងឱ្យក្រុមហ៊ុននាំចូលអាមេរិកបាននិយាយថាអ្នកលក់រាយកំពុងពិចារណាលើជម្រើសរបស់ពួកគេ .
ចាប់តាំងពីការផលិតនិងកម្រិតដឹកជញ្ជូននៅក្នុងប្រទេសដទៃទៀតគឺទាបជាងនៅប្រទេសចិនវាស្ទើរតែមិនអាចផ្លាស់ប្តូរការទិញទំនិញរបស់ប្រទេសផ្សេងទៀតក្នុងរយៈពេលវែង, .
អតិថិជនក៏នឹងត្រូវដាក់វិក័យប័ត្រសម្រាប់ពន្ធខ្ពស់ដែលធ្វើឱ្យថ្លៃដើមសម្រាប់អ្នកលក់រាយ . ថ្មីៗនេះសហគ្រាសអាមេរិកមួយចំនួនក៏បានបង្ហាញទស្សនៈរបស់ពួកគេលើបញ្ហានេះផងដែរ.
លោក Wal-Mart នាំចូលទំនិញរបស់ខ្លួនចំនួន 26 ភាគរយនៃទំនិញរបស់ខ្លួនដែលជាទំនិញគ្រួសារមួយចំនួនក្នុងការអះអាងថាពន្ធខ្ពស់មានន័យថាតម្លៃខ្ពស់សម្រាប់ទំនិញមួយចំនួនសម្រាប់អតិថិជន .
ក្រុមហ៊ុន Nike, Adidas និងក្រុមហ៊ុនផលិតស្បែកជើងដទៃទៀតបានអំពាវនាវឱ្យលោក Trump នឹងពិចារណាឡើងវិញនូវគោលនយោបាយពន្ធគយរបស់គាត់ព្រមានថាវានឹងមាន "មហន្តរាយ" .
អាជីវករលក់របស់អាមេរិកកំពុងហូរជាមួយស្តុកបន្ទាប់ពីអ្នកនាំចូលបានជ្រើសរើសទិញមុនពេលបង់ពន្ធដែលបានគ្រោងទុកនៅដើមឆ្នាំ .
នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះការអនុវត្តនៃការដឹកជញ្ជូនដំបូងលែងអាចធ្វើទៅបានហើយអ្នកនាំចូលអាមេរិកត្រូវការទិញទំនិញជាធម្មតាដែលអាចបន្ថយសម្ពាធលើក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដល់កម្រិតខ្លះ .