នៅថ្ងៃទី 27 ខែឧសភាព័ត៌មានដ៏អស្ចារ្យមួយបានមកពី Ningxia Shenzhou TRIF . ការផ្លាស់ប្តូរយន្តហោះធំ ៗ ដែលបានផលិតជាផ្លូវការនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបំបែកតាមរយៈភាពផ្តាច់មុខនៃឧស្សាហកម្មសំបកកង់ជាតិ .
លោក Luo Zhonglin អគ្គនាយករងនៃក្រុមហ៊ុន Ningxia Shenzhou បានមានប្រសាសន៍ថាផលិតផលរបស់យើងត្រូវបានសាកល្បងដោយជោគជ័យពីការលេចចេញមកដោយជោគជ័យចំពោះពពុះខ្យល់ក្នុងការផ្ទុកសំបកកង់តាមតំបន់របស់យើងនៅលើយន្តហោះក្នុងស្រុក .
វិស្វកររបស់ក្រុមហ៊ុន Zhao Rui បានបន្ថែមថាបច្ចុប្បន្នខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មរបស់យើងបច្ចុប្បន្នជឿនលឿននៅក្នុងប្រទេសចិនហើយដំណើរការវត្ថុធាតុដើមនិងវិធីសាស្ត្រដែលត្រូវបានប្រើគឺនៅកម្រិតឈានមុខគេ .
លើសពីនេះទៀតសំបកកង់ក្រៅថ្មីប្រើខ្សែដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ថ្មីសម្រាប់គ្រោងឆ្អឹងដែលមិនត្រឹមតែធានាបាននូវកម្លាំងគ្រប់គ្រាន់នៃគ្រោងឆ្អឹងប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងជួយកាត់បន្ថយទំងន់សំបកកង់ផងដែរ។
អ្នកនៅក្រៅឧស្សាហកម្មមួយចំនួនបានចង្អុលបង្ហាញថាយន្ដហោះខ្នាតធំក្នុងស្រុកទាំងអស់សុទ្ធតែមានសំបកកង់ដែលមានទំហំធំជាងនេះផលិតផលកំពុងទាមទារឱ្យមានកង់យន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរក្នុងស្រុកពឹងផ្អែកលើការនាំចូល .
"កៅស៊ូចិន" បានដឹងថានៅខែសីហាឆ្នាំ 2018 Ningxia Shenzhou បានឆ្លើយតបយ៉ាងសកម្មនូវឧបសគ្គបច្ចេកទេសរបស់ប្រទេសចិនហើយបានចាប់ផ្តើមគម្រោងស្រាវជ្រាវនិងអភិវឌ្ឍន៍ដែលមានទំហំធំធេងក្នុងស្រុក .
ក្រុមហ៊ុនបានបង្កើតក្រុមការងារ Rier S & D ក្នុងការភ្ជាប់ជាមួយសាកលវិទ្យាល័យ Zhejiang និងជាស្ថាប័នល្បី ៗ ផ្សេងទៀត {{1} ផ្សេងទៀតបន្ទាប់ពីការស្រាវជ្រាវនិងការអភិវឌ្ឍន៍រថយន្តអាកាសចរណ៍ដំបូងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការហើយបានរីកដុះដាល .
គម្រោងទី 1 នៃសំបកកង់រថយន្តនីងហ្សីសូនមានសមត្ថភាពផលិតប្រចាំឆ្នាំ 2 . 4 លានគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តមានផ្នែកផលិតផលធុនស្រាលនិងសំបកកង់ធំទូលាយ . វាបានក្លាយជាមូលដ្ឋានផលិតកម្មសំបកកង់ល្អបំផុតមួយនៅភាគពាយព្យដ៏ល្អបំផុតនៅភាគពាយព្យ។
បច្ចុប្បន្នក្រុមហ៊ុនកំពុងរៀបចំសាងសង់មូលដ្ឋានផលិតកម្មថ្មីមួយដែលមានទិន្នផលប្រចាំឆ្នាំ 2 . ខ្សែរ៉ែដែកថែបនិង 50 តោនក្នុងប្រទេសថៃបានប្តេជ្ញាថានឹងក្លាយជាប្រទេសចិននិងសូម្បីតែក្រុមហ៊ុនសំបកកង់ដែលមានការប្រកួតប្រជែងនៅលើពិភពលោក។