ទោះជាយ៉ាងណា, នេះប្រតិបត្តិករស្ថានីយកុងតឺន័ររបស់អ៊ីតាលីបានបញ្ជាក់ថាវាកំពុងពិភាក្សាអំពីការលក់ស្ថានីយកុងតឺន័រ Medcenter របស់ខ្លួនទៅឱ្យ Msc . នេះអាចបញ្ចប់ការផ្លាស់ប្តូរអាជីវកម្មរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ទូទៅនៅតំបន់មេឌីទែរ៉ាណេ .
វាបាននិយាយថានៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយ: "តួឯកអ៊ីតាលីកំពុងពិភាក្សាជាមួយ MSC ដើម្បីលក់ភាគហ៊ុនរបស់ខ្លួន 50 ភាគរយនៅក្នុង CSM Italia CSM Italeia ច្រកទ្វាររបស់ Mct និងស្ថានីយកុងតឺន័រ Medcenter ."
"MCT គឺជាអ្នកធ្វើសិទ្ធិអាជីវកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុន Gioia Taurro ព្រឹត្តិការណ៍ស្ថានីយហើយ MSC មានដៃគូនិងអតិថិជនសំខាន់រួចទៅហើយ" "វានឹងបន្តដំណើរការពេញលេញក្នុងកំឡុងពេលចរចា .
ក្រុមហ៊ុនទាំងពីរបានជាប់ជម្លោះក្នុងរយៈពេលជាងមួយឆ្នាំហើយក្រុមហ៊ុន Alphaliner បានរាយការណ៍ថាក្រុមហ៊ុន Alphaliner បានរាយការណ៍ថាថាតើក្រុមហ៊ុន Alphaliner បានរាយការណ៍ថាតើក្រុមហ៊ុនគួរទទួលបានប៉ុន្មានបន្ថែមទៀតនៅក្នុងស្ថានីយបញ្ជូនបន្តរបស់សហហែរដែលបានផ្លាស់ប្តូរទៅស្ថានីយបញ្ជូនទឹកដែលដឹកនាំដោយ MSC .
ការវាយតម្លៃដែលចង្អុលបង្ហាញជាងនេះត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងរបាយការណ៍ប្រចាំឆ្នាំ 2017 របស់អ៊ែរហៃដែលជាក្រុមហ៊ុនមេដែលមានមូលដ្ឋាននៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់នៃភាពស្មោះត្រង់នៅអ៊ីតាលី .
"MCT មានតែអតិថិជនតែមួយប៉ុណ្ណោះ MSC ដែលជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនធំជាងគេទី 2 របស់ពិភពលោកទោះបីជាដៃគូស្ថានីយគឺជាអតិថិជនដែលមានតម្រូវការបច្ចុប្បន្នរបស់ក្រុមហ៊ុន MCT យ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់ការប្រព្រឹត្ដរបស់អ៊ីតាលីនិងធនធានរបស់អឺរ៉ូហៃគឺលើសពីមធ្យម .
កាលពីឆ្នាំមុនរបស់ Gioia Taurro បានធ្លាក់ចុះ 4 . 5 ភាគរយខណៈដែលកន្លែងផ្លាស់ប្តូររបស់ក្រុមហ៊ុន Cagliari នៅ Sardinia បានធ្លាក់ចុះ 50 ភាគរយដោយសារតែការបាត់បង់ Hapag-Lloyd ។
លោក Neil Davands បានមានប្រសាសន៍ថា "ប្រសិនបើកិច្ចព្រមព្រៀងនេះទទួលបានជោគជ័យដែលមើលទៅដូចជាវាគឺជាការបញ្ចប់នៃមជ្ឈមណ្ឌលអចិន្រ្តៃយ៍ដែលមិនមានដែនមេឯករាជ្យនៅមេឌីទែរ៉ាណេនេះ" ។.
ស្ថានីយផ្ទេរប្រាក់ជាច្រើននៅលើមណ្ឌលធំ ៗ ទាំងអស់គឺលោក Piraeus Malta Free, Vareenc Port Med Med Med Med Med Med Man Med និងឥឡូវនេះ Gioia Taurro - នឹងត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដ៏ធំ .
ស្ថានីយដែលមិនទាក់ទងនឹងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដូចជា Cagliari កំពុងតស៊ូខណៈពេលដែល Malaga កំពុងផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងនិងក្រៅទីផ្សារហើយអាចត្រលប់មកវិញជាមួយការគាំទ្ររបស់លោក Maersk .
"វាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការមើលថាតើមានអ្វីកើតឡើងនៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនបៃតងរបស់តារ៉ាន់ដូ - មិនមានអាជីវកម្មទេចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2015 ហើយឥឡូវនេះក្រុមហ៊ុន Yilport Towner បានកាន់កាប់វាជាង ."
"ដែលបាននិយាយថាលោកយ៉ៃផតមានទំនាក់ទំនងជិតស្និទ្ធនឹងស៊ីអឹមអេស៊ីជីជីដែលក្រុមហ៊ុនមេ Yildirim មានភាគហ៊ុន 24 ភាគរយ ."