ក្នុងប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍សមុទ្រជាញឹកញាប់រួមទាំងការផ្ទុះទំនិញរបស់ KMTC, MSC, ការដឹកជញ្ចូននិងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍របស់ Maersk បានធ្វើឱ្យមានការព្រួយបារម្ភយ៉ាងខ្លាំងរបស់ម្ចាស់មធ្យម .
មធ្យមទូទៅមានន័យថាប្រព័ន្ធច្បាប់ដែលបានលះបង់ពិសេសដែលបានលះបង់ពិសេសសម្រាប់គោលបំណងទូទៅនិងគោលបំណងនៃការធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រដែលទទួលរងនូវការធ្វើលំហាត់ប្រាណដែលមានអាយុច្រើនជាងគេគឺមានគោលបំណងចាស់ជាងគេបំផុតនៅលើពិភពលោក. គោលបំណងនៃឧត្តមសេនីយ៍ មធ្យមគឺលើកទឹកចិត្តឱ្យកប៉ាល់ចាត់វិធានការយ៉ាងសកម្មដើម្បីធ្វើឱ្យកប៉ាល់ចេញពីគ្រោះថ្នាក់នៅពេលទំនិញកំពុងស្ថិតក្នុងគ្រោះថ្នាក់ជាទូទៅហើយត្រូវស្នើសុំឱ្យអ្នកទទួលបានចែករំលែកតាមមូលដ្ឋាននៃគោលការណ៍សមធម៌ .
វាត្រូវបានគេដឹងច្បាស់ថាមធ្យមភាគទូទៅតម្រូវឱ្យមានតម្រូវការមូលដ្ឋានមួយចំនួន:
1. កប៉ាល់ទំនិញនិងទ្រព្យសម្បត្តិផ្សេងៗទៀតដែលស្ថិតនៅលើផ្លូវសមុទ្រតែមួយហើយត្រូវបានប៉ះពាល់នឹងគ្រោះថ្នាក់ទូទៅនិងពិត។
2. វិធានការដែលបានយកត្រូវបានអនុវត្តនិងសមហេតុផលសម្រាប់សុវត្ថិភាពទូទៅនៃនាវាទំនិញទំនិញនិងទ្រព្យសម្បត្តិផ្សេងទៀត។
3. គ្រឿងបូជានិងការចំណាយដែលបានកើតឡើងគឺពិសេស។
4. វិធានការដែលបានយកមានឥទ្ធិពលខ្លះក្នុងការសម្រេចបាននូវគោលបំណងនៃការអភិរក្សកប៉ាល់ទំនិញនិងទ្រព្យសម្បត្តិផ្សេងទៀតទាំងមូលឬមួយផ្នែក.
ប្រព័ន្ធមធ្យមទូទៅដែលជាប្រព័ន្ធបុរាណមួយត្រូវបានអមដោយការលេចចេញនិងអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនហើយត្រូវបានកែលម្អឥតឈប់ឈរក្នុងការអនុវត្តរបស់គ្រប់វិស័យដឹកជញ្ជូនប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនទូទៅមានតួនាទីសំខាន់ .
ទីមួយក្នុងការអនុវត្តន៍មធ្យមកប៉ាល់គួរតែយកគំនិតផ្តួចផ្តើមដូចជាក្នុងករណីគ្រោះថ្នាក់ការប៉ះទង្គិចនៅលើសមុទ្រ។ ល ...
ទីពីរទាក់ទងនឹងទំនិញមុនពេលទទួលយកកប៉ាល់ដើម្បីប្រកាសពីការធានានៃការខាតបង់សរុបប្រសិនបើអ្នកគិតសរុបពីការខាតបង់សរុបរបស់កប៉ាល់ដែលតម្រូវឱ្យមានទំហំប្រុងប្រយ័ត្នសម្រាប់ខ្លួនអ្នកប្រសិនបើអ្នកពិតជា។
ទីបីប្រសិនបើទំនិញចូលទៅរកទំនិញវាចាំបាច់ត្រូវបង់ភាគរយជាក់លាក់នៃតម្លៃនៃការដាក់ប្រាក់ហើយមិនអាចដំណើរការបានទេប្រសិនបើតម្លៃទំនិញនេះនឹងជ្រើសរើសបោះបង់ចោលទំនិញដែលនឹងក្លាយជាបញ្ហារបស់ម្ចាស់ .
សរុបមកតែងតែមានម្ចាស់ហាងឱ្យសាកសួរពីការខាតបង់និងការសង្ស័យសរុបដែលមានគ្រោះថ្នាក់ដល់កម្រិតនៃការដាក់ប្រាក់សុទ្ធមានភាពវិជ្ជមានគឺស្មុគស្មាញប្រសិនបើបានរៀបចំការធានារ៉ាប់រងទាន់ពេលវេលា អ្នកទទួលបានការទទួលខុសត្រូវអាចវាស់ថាតើត្រូវបង់ប្រាក់បញ្ញើសុវត្ថិភាពដែរឬទេ? ប៉ះពាល់នឹងហានិភ័យនៃការឃុំឃាំងកុងតឺន័រ .
មិនមានប្រព័ន្ធល្អឥតខ្ចោះទេហើយក៏មិនមានលក្ខណៈទូទៅផងដែរ . ពិព័រណ៍ដែលបានចែករំលែកនៅថ្ងៃនេះប៉ុន្តែដំណើរការមានពេលវេលារបស់អ្នកនឹងឈរនៅលើភាគហ៊ុនរបស់ពួកគេនៅពេលដែលមានការបាត់បង់ និងកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃអ្នកធ្វើដំណើរទៅវិសាលភាពដ៏ធំបំផុត . គួរតែធ្វើឱ្យមានការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍របស់ក្រុមហ៊ុនដឹកទំនិញដែលមានភាពរួសរាយរាក់ទាក់ក្នុងការដោះលែងក្រុមហ៊ុនរបស់គាត់ដោយមិនចាំបាច់ចូលរួមយ៉ាងសកម្មទេយើងគួរតែចូលរួមយ៉ាងសកម្ម ក្នុងការដោះស្រាយគ្រោះថ្នាក់នេះបានប្រាស្រ័យទាក់ទងយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍និងស្វែងយល់ឱ្យទាន់ពេលវេលាស្ថានភាពដោះស្រាយបញ្ហា {.