កាលពីពេលថ្មីៗនេះខេត្តសានទុងបានប្រកាសឱ្យប្រើ "ផែនការនៃការអនុវត្តន៍រចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនជាផ្លូវការ ({0}})". ឯកសារផ្លាស់ប្តូរនិងបង្កើនល្បឿននិងការផ្ទេរប្រាក់ "សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញនឹងត្រូវចុះចតជាផ្លូវការ .
ផែនការនៃការអនុវត្តបានចង្អុលបង្ហាញថាក្នុងរយៈពេល 3 ឆ្នាំខាងមុខដែលរចនាសម្ពន្ធ័ដឹកជញ្ជូនរបស់ខេត្តនេះនឹងត្រូវបានកែតម្រូវជាបន្តបន្ទាប់ដើម្បីធានាថាបរិមាណទំនិញដែលបានដឹកជញ្ជូនដោយការដឹកជញ្ជូន "ការផ្ទេរដែក" ផ្ទេរទឹក "{1}}
កម្មវិធីនេះបានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថានៅឆ្នាំ 2020 កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងនឹងផ្លាស់ប្តូរការដឹកជញ្ជូនទំនិញឆ្ងាយជាច្រើនដូចជាធ្យូងថ្មរបស់ប្រទេសទាំងមូលដែលមានតម្លៃលើសពីនេះទៅទៀតដែលមានតម្លៃបន្ថែមខ្ពស់និងភាពទាន់ពេលវេលាខេត្តសានដុងនឹងលើកទឹកចិត្តដល់ការដឹកជញ្ជូនតាមទម្រង់នៃទម្រង់បែបបទនៃ ផ្លូវដែកល្បឿនលឿន .
អតីតយុទ្ធជនម្នាក់បាននិយាយថាក្នុងរយៈពេលវែងប្រទេសនិងខេត្តផ្សេងៗគ្នាបានណែនាំផែនការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញនិងការការពារបរិស្ថាន . . ".
ទោះយ៉ាងណាក្នុងរយៈពេលខ្លីបរិមាណដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវនឹងត្រូវផ្ទេរទៅផ្លូវដែកនិងផ្លូវទឹក . ការកាត់បន្ថយបរិមាណរបស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដែលនឹងនាំឱ្យមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងផងដែរ .
ការគាំទ្រមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកនិងទឹកគឺជាក់ស្តែង
យោងតាមខេត្តសានដុងរដ្ឋាភិបាលប្តេជ្ញាធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនរបស់ប៉ុស្តិ៍ដឹកជញ្ជូនផ្លូវផ្ទុកធំ ៗ. នៅទីក្រុងសានដុងមានទំហំ 1,450 គីឡូម៉ែត្រនឹងកើនឡើង 74,01 លានតោនបើប្រៀបធៀបនឹង 2017.
លើសពីនេះទៀតអ្វីដែលសំខាន់បំផុតនោះគឺថាខេត្តសានដុងក៏នឹងពន្លឿនផែនការចូលឧទ្យាននេះសម្រាប់សហគ្រាសឧស្សាហកម្មខ្នាតតូចនិងឧទ្យានអមធរធ័រផងដែរ ការសាងសង់ខ្សែផ្លូវដែកពិសេសសម្រាប់សហគ្រាសសំខាន់ៗ .
យោងតាមផែនការរយៈពេល 3 ឆ្នាំដែលបានកំណត់មានសំភារៈខ្នាតធំដូចជាធ្យូងថ្មរ៉ែនិងកូកាកូឡាដែលមានចម្ងាយដឹកជញ្ជូនដែលបានគ្រោងទុករបស់ជាង 400 គីឡូម៉ែត្រនឹងត្រូវបានប្តូរទៅជាការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសវិញ។ សហគ្រាសឧស្សាហកម្មខ្នាតធំនិងមីនដែលមានបរិមាណទំនិញប្រចាំឆ្នាំជាង 1 . មានទំនិញដឹកទំនិញចំនួន 5 លានតោនក្នុងខេត្តនិងឧទ្យានដឹកទំនិញថ្មីជាគោលការណ៍ខ្សែរផ្លូវដែកទាំងអស់នឹងត្រូវបានសាងសង់។ សហគ្រាសឧស្សាហកម្មនិងរ៉ែធំ ៗ ដែលមានខ្សែរផ្លូវដែកនិងឧទ្យានដឹកជញ្ចូនថ្មីនឹងត្រូវបានសាងសង់ហើយសមាមាត្រនៃការដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកដឹកទំនិញបានឈានដល់ជាង 80% ។
បើនិយាយពីប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនទឹកខេត្តសានដុចចែងថានៅចុងឆ្នាំ 2018 កំពង់ផែធ្យូងថ្មកំពង់ផែ Qingdao កំពង់ផែ Yantai ត្រូវការដឹកជញ្ជូនដោយផ្លូវដែកឬផ្លូវទឹក។ មុនរដូវកំដៅឆ្នាំ 2020 កំពង់ផែ Qingdao កំពង់ផែ Yantai Tours ផលិតផលភាគច្រើនដូចជាផ្លូវដែកកុងតឺន័រក្នុងតំបន់ឆ្នេរសមុទ្ររបស់ខេត្តនឹងឈានដល់ជាង 5% .
ការដឹកទំនិញតាមផ្លូវនឹងកាន់តែតឹងរឹង
ខណៈពេលដែលការលើកកម្ពស់ការដឹកជញ្ជូនតាមដែកនិងការដឹកជញ្ជូនទឹកបានធ្វើឱ្យខូចឥរិយាបទដឹកជញ្ជូនផ្លូវថ្នល់ផងដែរ . ដែលបានបង្ហាញថាខ្លួននឹងពង្រឹងការផ្ទុកទំនិញនិងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលមានទំហំធំធេងហួសកំរិត។ ខិតខំអនុវត្តបានយ៉ាងពេញលេញសម្រាប់ផ្លូវហាយវេក្នុងខេត្តនៅចុងឆ្នាំ 2020 អត្រានៃការទទួលបានទំងន់ខុសច្បាប់នៃរថយន្តដឹកទំនិញផ្លូវហាយវ៉េក្នុងទីក្រុងនីមួយៗមិនលើសពី 0 . 5%} 5%} 5%} 5%} 5%} 5%} 5%} 5%} 5%} 5%} 5%} 5%} 5%} 5%} 5%} 5%} 5%} 5%} 5%} 5% ។