មុនពេលការកែទម្រង់និងការបើកដំណើរការប្រទេសចិនបានអនុលោមតាមសេដ្ឋកិច្ចដែលបានគ្រោងទុកហើយតាមរយៈការលូតលាស់របស់សហគ្រាសដែលគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋដែលមានថវិការដើមជាបណ្តើរ ៗ ឯកសារពាណិជ្ជកម្មចំណាត់ថ្នាក់ចំណាត់ថ្នាក់និងកបានកើនឡើងបន្តិចម្តង ៗ ។ ស្ថានភាព . ក្នុងអំឡុងពេលនេះក្រុមហ៊ុននានារបស់ប្រទេសចិនបានកើនឡើងពី 60 ទៅច្រើនជាង 300. ក្នុងពេលនេះមានសហគ្រាសរដ្ឋជាង 30 និងសហគ្រាសដែលផ្តល់មូលនិធិពីបរទេសជាង 30 នាក់ .
ដោយសារតែការសាងសង់បានធ្វើម្តងទៀតនៃឧស្សាហកម្មយានយន្តរបស់ប្រទេសចិនគឺធ្ងន់ធ្ងរការប្រកួតប្រជែងរថយន្តគឺសមស្របឥឡូវនេះសំបកកង់រថយន្តដែលមានរាងស្រឡៅកម្រិតការផ្គត់ផ្គង់និងចំនួនរថយន្តដឹកទំនិញបានបញ្ចប់ដោយមានសំបកកង់ឡានផ្សេងៗគ្នាជាពិសេសនៅក្នុងសំបកកង់រ៉ាឌីកាល់។ សហគ្រាសដែលផ្តល់មូលនិធិដោយបរទេសមានគុណសម្បត្តិគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ខណៈពេលដែលនៅក្នុងសំបកកង់រ៉ាឌីកាល់ទាំងអស់សហគ្រាសដែលគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋមានគុណសម្បត្តិគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ បើនិយាយពីសំបកកង់ជាពិសេសនៅក្នុងសំបកកង់កសិកម្មនិងសំបកកង់តូចសហគ្រាសឯកជនមានអត្ថប្រយោជន៍កាន់តែច្រើន។ បើនិយាយពីសំបកកង់វិស្វកម្មនិងរថយន្តដឹកទំនិញធុនធំនិងមធ្យមនិងមានអត្ថប្រយោជន៍កាន់តែច្រើន {. សហគ្រាសដែលវិនិយោគដោយសហគ្រាសផលិតបានល្អប្រសើរជាងមុនហើយវាផលិតទាំងកម្លាំងសហគ្រាសដែលគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋនិងសេដ្ឋកិច្ចសហគ្រាសដែលគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋ។ ផលិតសំបកកង់ភាពលំអៀង . អត្ថប្រយោជន៍នៅតែមិនល្អ . ទាក់ទងនឹងសំបកកង់រថយន្តដែលមានមូលដ្ឋានគ្រឹះក្នុងការប្រកួតប្រជែងជាមួយសហគ្រាសដែលទទួលបានមូលនិធិពីបរទេសក្នុងការប្រកួតប្រជែងជាមួយសហគ្រាសឯកជនក្នុងភាពលំអៀងក្នុងភាពលំអៀងក្នុងភាពលំអៀងក្នុងភាពលំអៀងក្នុងភាពលំអៀងក្នុងភាពលំអៀងក្នុងភាពលំអៀងក្នុងភាពលំអៀងក្នុងភាពលំអៀងក្នុងភាពលំអៀងក្នុងភាពលំអៀងក្នុងភាពលំអៀងក្នុងភាពលំអៀងក្នុងភាពលំអៀងក្នុងភាពលំអៀង) ។ សំបកកង់ . ព្យាយាមកាត់បន្ថយថ្លៃដើមផលិតកម្មនិងកែលម្អការប្រកួតប្រជែងទីផ្សារ . (វិភាគវិភាគគោលបំណងពិតប្រាកដនៃមូលនិធិសំខាន់និងស្វែងរកឱកាសរកប្រាក់ចំណេញល្អបំផុត!)