សព្វថ្ងៃនេះសារធាតុគីមីមានពន្លឺព្រះអាទិត្យចង់និយាយអំពីសារធាតុបន្ថែមកៅស៊ូ .
នៅខែមករាឆ្នាំ 2018 ប្រទេសចិនបាននាំចូល 697, {{2} តោននៃកៅស៊ូធម្មជាតិនិងសំយោគ (រួមទាំងជ័រកៅស៊ូ) ការកើនឡើងចំនួន 36 ភាគរយបើប្រៀបធៀបទៅនឹងខែធ្នូឆ្នាំមុនឆ្នាំ 2018 ប្រទេសចិនបាននាំចូល 378, 000 តោននៃជ័រកៅស៊ូធម្មជាតិនិងចម្រុះ (រួមទាំងជ័រកៅស៊ូ) ចុះ 32 . 85%000 70. 7% ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នាយូរអង្វែង ឆ្នាំ . ទោះបីការនាំចូលខែកុម្ភៈបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងតាំងពីរយៈពេលដូចគ្នាក៏ដោយក៏ការនាំចូលសរុបក្នុងរយៈពេលពីរខែដំបូងគឺដោយសារតែការពង្រីកការនាំចូលរបស់ខែមករា (36,7 ភាគរយនៅលើឆ្នាំមុន) ។ នៅត្រីមាសទី 1 ថៃឥណ្ឌូនេស៊ីនិងម៉ាឡេស៊ីបានអនុវត្តគោលនយោបាយកំណត់នៃផលិតកម្ម។ ទោះបីជាពួកគេមិនបានឈានដល់គោលដៅក៏ដោយក៏បរិមាណនាំចេញបានធ្លាក់ចុះដែរ។ ការរឹតត្បិតលើការផលិតជាធម្មតាសកម្មភាពរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងរយៈពេលខ្លីពីព្រោះពួកគេរឹតត្បិតការនាំចេញរបស់រោងចក្រជាជាងកាត់បន្ថយតម្លៃផលិតកម្មហើយក្រោយមកអាចធ្វើឱ្យមានភាពផ្ទុយគ្នារវាងការផ្គត់ផ្គង់និងតម្រូវការ។ នៅចុងខែមីនាគោលនយោបាយរឹតត្បិតលើការនាំចេញរបស់អាស៊ីអាគ្នេយ៍នឹងផុតកំណត់។
នៅក្នុងរដូវកាលកំពូលនៃប្រពៃណីនៃ "មាសប្រាក់ 3 ប្រាក់ចំនួន 4" សន្ទស្សន៍ដឹកទំនិញដឹកទំនិញផ្លូវហាយវេរបស់ប្រទេសចិនបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង {. ហេតុផលដែលផ្តល់ដោយរោងចក្រសំបកកង់ភាគច្រើនដែលជាមូលហេតុចំបងគឺការបន្ថែមទំនិញយ៉ាងខ្លាំងជាពិសេសតម្រូវការរបស់រោងចក្រសំបកកង់ភាគច្រើនចេញពីចិត្តសាស្ត្រនៃការទិញនិងមិនទិញរោងចក្រសំបកកង់មានឆន្ទៈខ្ពស់ គ្រឿងសម្រាប់ស្តុកទុករបស់ HORAD ចំពោះភាគហ៊ុន Tianjiao មិនខ្ពស់ទេដូច្នេះ, សារពើភ័ណ្ឌក្នុងស្រុកក្នុងរយៈពេលខ្លីគឺពិបាករំលាយសៀងហៃ Jiao នៅតែពិបាកក្នុងការចេញពី Quagmire .
មិនមានការផ្លាស់ប្តូរផ្នែកផ្គត់ផ្គង់ទេទោះបីអ្នកផលិតសំខាន់បាននិយាយថាពួកគេលើសពី 350 ក៏ដោយក៏ការរឹតត្បិតការនាំចេញនៅឆ្នាំនេះនៅតែស្ថិតក្នុងការរឹតបន្តឹងសម្ពាធគឺការលំបាកក្នុងការបន្ធូរបន្ថយការទាមទារកៅស៊ូខ្សោយមិនមានលក្ខណៈអំណោយផលទេ ការថយចុះស្តុក: 1) ផ្សារទំនើបនៅឆ្នាំនេះជឿជាក់ថាវាពិបាកក្នុងការទ្រទ្រង់កំណើនល្បឿនលឿនក្នុងការលក់រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ការលក់ខ្ពស់របស់ខែមីនាឬមិនដំណើរការ។ 2) យានយន្តដឹកជញ្ចូនក្នុងការការពារបរិស្ថាននិង "ទំនើប" បន្ទាប់ពីកាត់បន្ថយតម្រូវការសម្រាប់ការផ្គូផ្គងសំបកកង់និងការជំនួស។ 3) អចលនទ្រព្យការលំបាកក្នុងការចាប់ផ្តើមការចាប់ផ្តើមសាងសង់សំបកកង់ជំនួសអវិជ្ជមានត្រូវការ .